Pecahan lengkap kos derek gantry — harga pembelian, rel tanah, pemasangan, penyelenggaraan, tenaga dan TCO 10 tahun — dengan data perbandingan untuk membantu anda membuat belanjawan untuk angkat luar dan aplikasi laman.
Diterbitkan: 15 Julai 2026 | Oleh Li Ming, Jurutera Aplikasi Kanan di SIEC Cranes
Kos sebuah derek gantry adalah USD 8,000 hingga 280,000 pada tahun 2026 bergantung pada kapasiti, rentang dan konfigurasi — tetapi jumlah kos terpasang dengan rel tanah dan pemasangan purata hanya 1.15 hingga 1.3 kali harga peralatan, jauh lebih rendah daripada pengganda 1.6 hingga 2.2x kren atas. Untuk laman luar, pelabuhan dan tapak penyimpanan tanpa infrastruktur bangunan sedia ada, derek gantry memberikan jumlah kos pemilikan 10 tahun yang 15–25% lebih rendah daripada pemasangan kren atas yang setara. TCO 10 tahun derek gantry 20 tan kira-kira USD 96,000 (termasuk pembelian, pemasangan, penyelenggaraan, tenaga dan kehausan rel) adalah kira-kira USD 22,000 kurang daripada kren atas yang setanding, menjadikannya pilihan paling kos efektif untuk operasi angkat luar sehingga 100 tan.
Kebanyakan orang membandingkan harga peralatan dan itu sahaja. Tetapi derek gantry bukanlah mesin pasang-dan-guna. Gantry menghapuskan keperluan keluli landasan bangunan — yang menjimatkan banyak — tetapi rel tanah, buruh pemasangan dan kakisan luar menambah kos mereka sendiri. Saya telah melihat pembeli memilih gantry murah, melangkau asas rel, dan berakhir dengan kren tidak sejajar yang memakan roda setiap 18 bulan. Belanjakan untuk penyediaan tapak, kerana gantry berada di luar dan kerja tanah adalah penting.
Derek gantry hadir dalam pelbagai konfigurasi, setiap satu dengan struktur kos yang berbeza. Faktor harga utama:
Kapasiti angkat adalah pemacu tunggal terbesar. Derek gantry merangkumi 5 hingga 100+ tan. Unit 5 tan kira-kira 20x lebih murah daripada unit 100 tan kerana rasuk, kaki dan gerabak hujung berskala secara dramatik dengan beban. Struktur kaki sahaja boleh menggandakan berat keluli antara model 20-tan dan 50-tan.
Rentang mengikuti rapat di belakang. Gantry dengan rentang 30 m memerlukan kira-kira 2x keluli rasuk berbanding rentang 15 m. Setiap 5 m rentang tambahan menambah kira-kira USD 3,000-8,000 pada kos kerja keluli bergantung pada kapasiti.
Rasuk tunggal vs rasuk berkembar mengubah harga dengan ketara. Gantry rasuk tunggal lebih ekonomik sehingga 20 tan. Di atas itu, rasuk menjadi begitu berat sehingga reka bentuk rasuk berkembar menjadi lebih ringan secara keseluruhan — dua rasuk lebih kecil beratnya kurang daripada satu rasuk besar. Pertukaran berlaku sekitar 15-20 tan untuk gantry.
Konfigurasi kaki penting. Kaki rangka-A tetap adalah standard. Jika anda memerlukan julur tidak seimbang (rasuk memanjang melepasi kaki pada satu atau kedua-dua belah), tambah USD 4,000 hingga 12,000 untuk keluli tambahan dan pemberat imbang. Gantry separa (satu kaki di atas rel, satu sisi pada pendakap dinding bangunan) biasanya 10-15% lebih murah daripada gantry penuh.
| Kapasiti | Jenis Rasuk | Rentang | Julat Harga (USD) |
|---|---|---|---|
| 5 tan | Rasuk tunggal | 10 m | USD 8,000 – 12,000 |
| 10 tan | Rasuk tunggal | 12 m | USD 14,000 – 21,000 |
| 16 tan | Rasuk tunggal | 16 m | USD 22,000 – 33,000 |
| 20 tan | Rasuk tunggal | 18 m | USD 28,000 – 42,000 |
| 20 tan | Rasuk berkembar | 20 m | USD 35,000 – 52,000 |
| 32 tan | Rasuk berkembar | 22 m | USD 52,000 – 78,000 |
| 50 tan | Rasuk berkembar | 25 m | USD 75,000 – 120,000 |
| 75 tan | Rasuk berkembar | 30 m | USD 130,000 – 195,000 |
| 100+ tan | Rasuk berkembar | 30 m | USD 180,000 – 280,000 |
Harga adalah FOB untuk derek gantry diperakui CE dengan kawalan puntalan. Tambah USD 3,000–8,000 untuk kawalan jauh atau operasi kabin. Harga tidak termasuk rel tanah, penghantaran dan pemasangan di tapak. Hubungi SIEC Cranes untuk sebut harga terperinci berdasarkan susun atur laman, rentang dan keperluan voltan anda.
Pemasangan gantry berbeza daripada kren atas kerana tiada bangunan. Anda bekerja dengan tanah, bukan rasuk keluli yang diikat pada tiang.
Rel tanah dan asas — rel diletak di atas rasuk aras tanah atau papak konkrit dengan bolt sauh. Landasan rel 20 m untuk gantry 10 tan berharga USD 4,000–8,000 termasuk konkrit rasuk aras tanah dan klip rel. Landasan 50 m untuk gantry 50 tan berharga USD 12,000–25,000. Semakin panjang landasan, semakin banyak konkrit dan tetulang diperlukan — dan penjajaran rel menjadi kritikal untuk jangka hayat roda.
Pemasangan di tapak — gantry tiba dalam bahagian (rasuk, kaki, gerabak hujung, angkat). Pemasangan dan pendirian mengambil masa 5–10 hari bergantung pada saiz. Kos berjulat dari USD 5,000 untuk rasuk tunggal kecil hingga USD 30,000 untuk rasuk berkembar 100 tan. Kren mudah alih biasanya diperlukan untuk mengangkat rasuk ke atas kaki — sewaan menambah USD 2,000–8,000.
Pentauliahan — ujian beban, pemeriksaan penjajaran rel, pelarasan brek, penentukuran suis had, dan dokumentasi FEM/CE. Ini berjalan USD 2,000–5,000.
| Komponen Kos | 10-tan / 12 m | 20-tan / 18 m | 50-tan / 25 m |
|---|---|---|---|
| Peralatan kren | USD 17,500 | USD 35,000 | USD 95,000 |
| Rel tanah + asas | USD 5,000 | USD 9,000 | USD 18,000 |
| Buruh pemasangan + sewa kren | USD 6,000 | USD 10,000 | USD 22,000 |
| Pentauliahan & ujian | USD 2,500 | USD 3,000 | USD 5,000 |
| Jumlah terpasang | USD 31,000 | USD 57,000 | USD 140,000 |
Perhatikan pengganda jumlah terpasang hanya 1.15 hingga 1.3x harga peralatan untuk gantry — kerana anda melangkau keluli landasan bangunan dan tetulang tiang yang menambah 0.6x hingga 1.2x kepada pemasangan kren atas. Itulah kelebihan kos terbesar gantry.
Derek gantry berada di luar. Itu mengubah gambaran penyelenggaraan berbanding kren dalaman. Cuaca, habuk dan pendedahan UV mempercepatkan kehausan pada komponen tertentu.
Kos penyelenggaraan tahunan mengikut kelas tugas:
Perkara penyelenggaraan khusus gantry:
Jumlah kos penyelenggaraan selama 10 tahun untuk derek gantry 20 tan yang berjalan pada tugas A6: kira-kira USD 30,000–38,000. Itu kira-kira 85–110% daripada harga pembelian kren. Penyelenggaraan berkaitan rel (penjajaran dan kehausan roda) menyumbang kira-kira 25–30% daripada jumlah — kos yang tidak anda miliki dengan kren dalaman.
Derek gantry membawa kaki dan gerabak hujungnya sendiri — kira-kira 30–40% lebih berat mati daripada kren atas setara yang duduk di rel bangunan. Keluli tambahan bermaksud penggunaan tenaga yang lebih tinggi setiap kitaran angkat.
Derek gantry rasuk tunggal 20 tan beratnya kira-kira 10–14 tan (rasuk + kaki + gerabak hujung + angkat). Kren atas 20 tan yang setanding beratnya kira-kira 7–10 tan (jambatan + gerabak hujung + angkat, tiada kaki). Struktur gantry yang lebih berat bermaksud motor gerakannya menarik lebih banyak arus semasa pergerakan lintas dan gerakan panjang.
Nombor sebenar: jika derek gantry 20 tan berjalan 6 jam sehari, 260 hari setahun, pada purata tarikan motor 14 kW (jambatan + troli + angkat), penggunaan tenaga tahunan adalah kira-kira 21,840 kWh. Pada kadar industri USD 0.12/kWh, itu adalah USD 2,620 setahun. Kren atas 20 tan yang setanding pada purata tarikan 11 kW menggunakan kira-kira 17,160 kWh — USD 2,060 setahun. Perbezaan USD 560 setahun bertambah kepada USD 5,600 selama 10 tahun.
Tetapi inilah masalahnya — jika laman tersebut tidak mempunyai bangunan, anda tidak boleh memasang kren atas sama sekali. Gantry tidak bersaing dengan kren jambatan dalam senario itu. Premium tenaga hanyalah kos memiliki sistem angkat luar yang mandiri.
Untuk pemasangan dalaman di mana kedua-dua pilihan wujud, pemacu VFD pada motor pergerakan gantry boleh mengurangkan penalti tenaga sebanyak 15–25% dengan mengoptimumkan ramp pecutan dan mengurangkan lonjakan arus permulaan.
Berikut adalah perbandingan derek gantry rasuk tunggal 20 tan dengan kren atas 20 tan selama 10 tahun pada tugas A6.
| Kategori Kos | Derek Gantry 20-tan | Kren Atas 20-tan |
|---|---|---|
| Peralatan kren | USD 35,000 | USD 40,000 |
| Pemasangan (rel + pemasangan + ujian) | USD 22,000 | USD 42,000 |
| Penyelenggaraan (10 tahun) | USD 30,000 | USD 32,000 |
| Tenaga (10 tahun) | USD 7,000 | USD 16,000 |
| Penjajaran rel + kehausan roda (10 tahun) | USD 12,000 | USD 3,000 |
| TCO 10 Tahun | USD 106,000 | USD 133,000 |
| TCO setahun | USD 10,600 | USD 13,300 |
Derek gantry menjimatkan kira-kira USD 27,000 selama 10 tahun — TCO 20% lebih rendah. Sebab utama adalah penjimatan besar pada pemasangan (gantry tidak memerlukan keluli landasan bangunan dan tetulang tiang) yang mengimbangi kos tenaga dan kehausan rel yang lebih tinggi.
Satu kaveat penting: TCO kren atas menganggap anda mempunyai bangunan sedia ada yang mampu menyokong kren. Jika anda perlu membina bangunan baru untuk kren atas, perbandingan berubah secara dramatik memihak kepada gantry.
Derek gantry hadir dalam tiga konfigurasi utama. Berikut adalah perbandingannya:
| Parameter | Gantry Penuh | Gantry Separa | Aluminium Mudah Alih |
|---|---|---|---|
| Julat kapasiti | 5–100+ tan | 3–32 tan | 0.25–2 tan |
| Harga peralatan | USD 8,000–280,000 | USD 6,500–45,000 | USD 800–3,500 |
| Jumlah terpasang | 1.15–1.3x peralatan | 1.1–1.25x peralatan | 1.0x (tiada pemasangan) |
| Penyelenggaraan tahunan | USD 1,500–8,000 | USD 1,000–4,500 | USD 100–300 |
| Sesuai untuk | Laman luar, pelabuhan | Ruang dalaman dengan satu dinding | Penyelenggaraan mudah alih |
Gantry separa adalah pilihan kos efektif jika anda mempunyai bangunan dengan dinding galas beban di satu sisi — satu kaki berjalan di atas rel lantai dan hujung yang lain menunggang pada rasuk yang dipasang di dinding. Ia menjimatkan kira-kira 10–15% pada kedua-dua peralatan dan pemasangan. Gantry aluminium mudah alih berada dalam kategori yang berbeza sama sekali — ia bukan untuk angkat pengeluaran, tetapi untuk pasukan penyelenggaraan yang memerlukan angkat cepat di pelbagai lokasi.
Gantry tidak semestinya lebih murah. Berikut adalah bila kren atas menang dari segi ekonomi:
Tetapi untuk laman luar, tapak tanah baru, atau bangunan yang tidak direka untuk beban kren, gantry adalah pilihan praktikal — dan selalunya satu-satunya.
Berikut adalah cara praktikal untuk merancang jumlah kos projek:
Untuk pemasangan gantry 10 tan, jangkakan jumlah kos projek antara USD 28,000 dan 38,000. Untuk 20 tan, belanjakan USD 50,000–65,000. Untuk 50 tan, USD 125,000–155,000.
Derek gantry terpakai lebih berisiko daripada kren atas terpakai kerana pendedahan luar mempercepatkan degradasi struktur. Gantry berusia 10 tahun yang telah duduk di laman pantai akan mempunyai kakisan pada kimpalan kaki dan bebibir rasuk yang mahal untuk dibaiki.
Gantry 20 tan terpakai mungkin dijual dengan harga USD 12,000–20,000. Selepas pemeriksaan penuh (USD 2,000–4,000), rawatan kakisan dan cat semula (USD 3,000–6,000), penggantian roda (USD 3,000–5,000), baik pulih angkat (USD 4,000–7,000), pendawaian semula elektrik (USD 2,000–4,000) dan pensijilan semula CE (USD 3,000–6,000), jumlahnya mencapai USD 29,000–52,000 — selalunya hampir dengan harga baru USD 35,000–52,000 dengan sifar risiko baki hayat.
Untuk gantry, cadangan saya adalah mudah: beli baru melainkan anda boleh memeriksa unit secara peribadi, periksa kilasan rasuk (toleransi ±5 mm setiap 15 m rentang), integriti kimpalan kaki, ketebalan bebibir roda, dan kehausan brek angkat. Jika anda tidak boleh memeriksanya secara peribadi, jangan beli.
Angka mudah untuk derek gantry rasuk tunggal 20 tan biasa:
Derek gantry rasuk berkembar 50 tan biasa:
Derek gantry memberikan jumlah kos pemilikan terendah untuk angkat luar, terutamanya apabila tiada infrastruktur bangunan sedia ada. Kelebihan TCO 15–25% berbanding kren atas datang daripada penghapusan keluli landasan bangunan, walaupun kaki gantry sendiri, tarikan tenaga yang lebih tinggi dan kehausan rel luar menambah kos mereka sendiri. Untuk pembeli yang merancang pemasangan laman baru, gantry hampir selalu menjadi pilihan yang tepat.
Untuk sebut harga terperinci yang disesuaikan dengan dimensi laman, rentang dan keperluan angkat anda, hubungi pasukan jualan SIEC Cranes. Kami menyediakan lukisan susun atur laman percuma dan cadangan asas rel dengan setiap sebut harga.