Jib tetap melintasi lebih sedikit meter kabel berbanding mana-mana kren lain dalam bangunan, dan lebih banyak sambungan berbanding kesemuanya. Empat hala, satu daripadanya pelindung, dan satu yang tiada siapa mendaratkan.
Kren jib tetap memindahkan kuasa kurang daripada sepuluh meter, dari dinding ke hoist. Ia masih melintasi lebih banyak sambungan berbanding kren atas kepala 50 tan. Jib tiang yang berputar melalui bulatan penuh memerlukan cincin pengumpul dalam penutup tiang, stud konduktor pelindung di dalam tiub berongga, lubang dalam plat dasar, wayar ketat di sepanjang boom dan satu palam. Setiap satunya ialah tempat di mana mesin yang lulus ujian beban pada 2026 secara senyap berhenti dibumikan pada 2029, dan tiada satu pun daripadanya muncul dalam sebut harga.
Bahagian-bahagiannya murah. Pengumpul empat hala berharga beberapa ratus dolar. Kit wayar ketat yang menghalang kabel troli daripada muka pengendali dijual sekitar 190 hingga 200 dolar. Palam biru 32 A berharga kurang daripada makan tengah hari untuk dua orang. Yang memakan wang ialah penemuan tiga tahun kemudian bahawa wayar keempat itu tidak pernah didaratkan.
Saya telah membuka cukup banyak tiang untuk mengatakan ini tanpa berselindung: tiada siapa menjual kren jib dengan elektrik yang buruk. Mereka menjualnya dengan elektrik yang tidak pernah disiapkan. Lelaki yang membolkan tiang ke asas dan lelaki yang mendaratkan bekalan biasanya dua orang yang berbeza, dan lukisan yang akan menyambungkan mereka ialah skema satu halaman di belakang manual yang tiada siapa buka di tapak.
Kerana satu daripadanya berputar tanpa had dan yang satu lagi tidak.
Jib tiang 360 darjah perlu menghantar arus merentasi sambungan yang berputar selama-lamanya. Anda tidak boleh melakukannya dengan kabel, jadi kabel berhenti di penutup tiang dan susunan cincin serta berus mengambil alih. Susunan itu ialah pengumpul, dan ia satu-satunya bahagian pada jib yang wujud semata-mata kerana mesin berputar. Jib dipasang dinding 180 darjah tidak pernah menggulung apa-apa. Ia berayun keluar, berayun balik, dan gelung longgar dengan pelega tegangan melakukan tugas itu selama dua puluh tahun.
Bahagian pembumian ialah tempat pengeluar menjadi terus terang. Manual jib berdiri bebas Gorbel menyatakan kren tidak boleh digunakan sebagai bumi dan wayar bumi berasingan diperlukan, kemudian memberikan aritmetiknya: sistem tiga fasa memerlukan tiga konduktor tambah satu wayar bumi. NEC 610.61 menyatakan perkara yang sama dengan lebih panjang dan menambah bahawa rangka troli dan rangka jambatan tidak boleh dianggap dibumikan secara elektrik melalui roda dan relnya. OSHA menerbitkan surat tafsiran pada 2011 yang membenarkan laluan roda hanya jika ia kekal kekal, berterusan dan berkesan. Cat, karat, habuk dan satu set sesendal semuanya perkara yang menamatkan kata kekal itu.
Jadi pada jib berputar, konduktor pelindung melintasi sambungan yang sama dengan fasa. Empat hala, bukan tiga. Satu ayat itu menjelaskan sebahagian besar perbezaan harga antara cincin pengumpul dan kotak terminal.
| Susunan | Putaran | Pengumpul | Laluan kabel | Di mana ia gagal |
|---|---|---|---|---|
| Kurungan dinding, hentian 180 darjah | 180 darjah, hentian keras di kedua-dua hujung | Tiada | Gelung tunggal dari kurungan ke hoist, dirapikan sekali | Sarung kabel lecet pada kurungan, dan pada troli tempat gelung diapit |
| Tiang, hentian 270 darjah | 270 darjah, hentian mekanikal | Tiada | Gelung dari tiang ke kepala boom, panjang ditetapkan mengikut hentian | Bolt hentian terpotong, boom terus berputar, gelung terkoyak keluar dari glandnya |
| Tiang, pengumpul masuk bawah | 360 darjah berterusan | 4 hala, dipasang pada pin pangsi | Suapan naik melalui lubang plat dasar dan tiang, pengumpul di penutup atas | Stud konduktor pelindung dalam tiang, air dalam penutup pengumpul |
| Tiang, pengumpul masuk atas | 360 darjah berterusan | 4 hingga 6 hala, dibolkan pada plat kepala | Suapan dijatuhkan dari atas, jatuhan fleksibel ke pengumpul | Air mengalir turun pada jatuhan, dan gelung jatuhan tersangkut pada boom |
Perkakasan ini didokumentasikan dengan baik, dan itulah bahagian yang mengecewakan. HSI menjual pengumpul masuk bawah sebagai kit lapangan: kotak simpang pra-dipasang pada tiang, empat wayar konduktor pra-dilalui dalam tiang, pengumpul diturunkan ke atas pin pangsi dan diikat dengan skru set. Contrx melukis susunan yang sama pada jib tiang dengan lubang 4 inci dalam plat dasar untuk suapan, pengumpul masuk bawah 4 cincin, pemasangan wayar ketat di sepanjang boom dan kelajuan putaran yang dinyatakan 1/2 rpm. ABUS melakukannya di dalam penutup tiang dan menerangkan urutannya dalam manualnya: bekalan disediakan dari suis utama ke cincin pengumpul, kemudian konduktor pelindung dibolkan ke tiang dari dalam dengan skru kepala fillister M5 kali 20 pada 5 Nm.
Lima newton meter. Itu pemutar skru, bukan sepana. Ia juga satu-satunya perkara yang mengikat sekeping tiub keluli kepada bumi bekalan pada mesin yang akan dicat semula oleh pasukan penyelenggaraan pembeli sendiri.
Hala, kebanyakannya. Arus hampir tidak pernah menjadi kekangan.
Jib tiga fasa memerlukan tiga fasa tambah konduktor pelindung, jadi empat hala ialah minimum. Jib satu fasa tidak memerlukan empat, tetapi empat ialah yang dihantar, kerana tiada siapa mahu menyimpan stok susunan tiga hala untuk satu pesanan. Sebaik sahaja anda menambah putaran bermotor, atau stesen butang tekan yang dipasang pada boom, anda memasuki enam atau tujuh hala: tiga fasa, satu konduktor pelindung, dan dua hingga tiga teras kawalan untuk putaran ke hadapan, ke belakang dan common.
| Hala | Apa yang dibawa setiap hala | Mesin yang sesuai | Risiko jika anda silap |
|---|---|---|---|
| 3 | Garis, neutral, konduktor pelindung | Jib satu fasa dengan putaran manual, tiada kawalan boom | Bukan item stok, jadi ia digantikan dengan 4 hala dan satu cincin duduk terbiar |
| 4 | Tiga fasa tambah konduktor pelindung, atau garis, neutral tambah konduktor pelindung | Jib standard, 0.25 hingga 5 t, hoist kawalan manual atau pendant | Hala keempat dipasang tetapi tidak didawai. Ini kecacatan paling biasa yang kami temui |
| 6 | Tiga fasa, konduktor pelindung, dua teras kawalan | Putaran bermotor dengan butang tekan pada boom | Teras kawalan dilalui di luar pengumpul, bergelung mengelilingi tiang dan haus hingga tembus |
| 7 hingga 8 | Tiga fasa, konduktor pelindung, putaran ke hadapan, ke belakang, common, ganti | Putaran bermotor tambah suis had atau penerima radio pada boom | Hala ganti digunakan untuk isyarat yang pembeli tambah kemudian, dan mendarat pada fasa |
Sampul yang diterbitkan bagi cincin pengumpul industri yang dibina untuk servis kren memberikan gambaran tentang margin. Satu jenis yang dijual sebagai lajur pengumpul kren menawarkan 4, 8, 12, 24 atau 36 cincin, 30 A setiap cincin, sehingga 600 V AC, rintangan penebat melebihi 200 megohm pada 1000 V DC dan hipot 1000 V AC selama 15 saat. Letakkan kes terburuk kami berbanding itu: jib satu fasa 3 tan yang menarik 21.7 A menggunakan 72 peratus daripada satu cincin. Jib tiga fasa 5 tan pada 8.9 A menggunakan 30 peratus. Jadi pada kren jib anda tidak pernah membeli pengumpul yang lebih besar. Anda membeli lebih banyak hala, dan anda membayar untuk yang anda biarkan tanpa dawai.
Lebih sedikit daripada andaian kebanyakan pembeli, dan angka itu hampir tidak berubah antara 3 tan dan 5 tan kerana motor hoist juga tidak berubah.
| Kapasiti | Beban terpasang | Arus pada 230 V satu fasa | Arus pada 400 V tiga fasa | Palam IEC 60309 | Pemutus litar, lengkung D |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.125 t | Hoist 0.25 kW, troli 0.12 kW | 2.4 A | 0.8 A | 16 A biru, 16 A merah | 10 A |
| 0.25 t | Hoist 0.5 kW, troli 0.12 kW | 4.0 A | 1.3 A | 16 A biru, 16 A merah | 10 A |
| 0.5 t | Hoist 0.75 kW, troli 0.2 kW | 6.1 A | 2.0 A | 16 A biru, 16 A merah | 10 A |
| 1 t | Hoist 1.5 kW, troli 0.2 kW | 10.9 A | 3.6 A | 16 A biru, 16 A merah | 16 A |
| 2 t | Hoist 3.0 kW, troli 0.2 kW | 20.5 A | 6.8 A | 32 A biru, 16 A merah | 25 hingga 32 A |
| 3 t | Hoist 3.0 kW, troli 0.2 kW | 21.7 A | 7.2 A | 32 A biru, 16 A merah | 25 hingga 32 A |
| 5 t | Hoist 3.0 kW, troli 0.4 kW, putaran 0.8 kW | tidak ditawarkan | 8.9 A | 16 A merah | 16 A |
Angka-angka itu menganggap faktor kuasa 0.80 dan kecekapan motor 0.85, yang realistik bagi hoist rantai kecil pada beban terkadar. Anggap ia sebagai angka perancangan dan bukan pengganti plat nama pada mesin yang sebenarnya anda beli.
Palam ialah tempat pembeli menjimatkan wang secara tidak sengaja. Warna IEC 60309 bukan hiasan: biru bermakna 200 hingga 250 V, merah bermakna 380 hingga 415 V, kuning bermakna 100 hingga 130 V, dan kedudukan jam pin bumi menjadikan palam 230 V secara fizikal tidak dapat masuk ke soket 400 V. Jib satu fasa 2 tan pada 20.5 A memerlukan palam biru 32 A dan soket 32 A. Ia sangat kerap tiba dengan 16 A kerana 16 A ialah yang ada dalam kotak, dan ia berjalan selama setahun pada beban ringan sebelum seseorang mengangkat beban penuh pada musim panas.
Kilowatt yang sama, tiga kali arus, dan faktor dua dan bukan faktor 1.73 dalam formula susut voltan. Satu fasa rugi pada kedua-duanya.
| Jib 2 tan, laluan kabel sehala | 10 m | 20 m | 30 m | 50 m |
|---|---|---|---|---|
| 230 V, 2.5 mm persegi | 1.06 peratus | 2.11 peratus | 3.17 peratus | 5.28 peratus |
| 230 V, 4.0 mm persegi | 0.66 peratus | 1.31 peratus | 1.97 peratus | 3.29 peratus |
| 230 V, 6.0 mm persegi | 0.44 peratus | 0.88 peratus | 1.32 peratus | 2.20 peratus |
| 400 V, 2.5 mm persegi | 0.17 peratus | 0.35 peratus | 0.52 peratus | 0.87 peratus |
| 400 V, 6.0 mm persegi | 0.07 peratus | 0.15 peratus | 0.22 peratus | 0.36 peratus |
IEC 60364-5-52 Lampiran G bersifat maklumat dan bukan wajib, tetapi angka yang semua orang reka bentuk ialah 3 peratus untuk pencahayaan dan 5 peratus untuk litar akhir lain, diukur dari titik bekalan. Pada jadual di atas, laluan satu fasa 2.5 mm persegi gagal pada 50 m dan tidak selesa pada 30 m. Mesin yang sama pada 400 V berada di bawah 1 peratus pada kabel yang sama.
Keadaan mantap ialah separuh yang mudah. Permulaan motor ialah separuh yang menentukan sama ada kontaktor bertahan. Hoist rantai terus talian menarik enam hingga lapan kali arus beban penuh untuk pecahan saat yang diperlukan untuk memecut. Pada 30 m dengan 2.5 mm persegi, itu membawa kes satu fasa dari 3.2 peratus kepada kira-kira 19 peratus susut, dan kes 6 mm persegi kepada kira-kira 8 peratus. Dua perkara menyusul. Pertama, saizkan untuk permulaan, bukan untuk operasi. Kedua, jika satu-satunya bekalan yang ada ialah satu fasa dan jaraknya 30 m, jawapan yang jujur ialah menghantar tiga fasa ke mesin dan bukannya kabel satu fasa yang tebal.
Akhbar perdagangan menyatakan perkara yang sama dengan lebih sedikit perkataan. Panduan daripada satu pembekal hoist UK menyatakan hoist satu fasa harus sentiasa dijalankan dari bekalan bebas tidak lebih 8 m dari hoist, kerana arusnya tinggi dan tidak selalu dapat dihantar sebaliknya. Lapan meter itu ketat. Ia juga, dalam pengalaman kami, kira-kira di mana panggilan gangguan bermula.
Mana-mana yang sepadan dengan apa yang mesin letakkan pada wayar, yang bergantung pada cara hoist dikawal, bukan pada saiznya.
| Jenis peranti | Apa yang dikesan | Tingkah laku pada jib | Keputusan |
|---|---|---|---|
| AC | Arus sisa berselang-seli sahaja | Buta kepada DC separuh gelombang daripada penerus brek dan buta kepada pemacu | Peranti yang salah untuk mana-mana hoist. Masih dijual, masih dipasang |
| A | Berselang-seli tambah DC berdenyut | Melihat hoist kawalan kontaktor dengan penerus brek separuh gelombang. Tidak melihat pemacu | Betul untuk majoriti jib kecil |
| F | Seperti jenis A tambah frekuensi tinggi sehingga 1 kHz | Lebih sedikit trip gangguan di mana pemacu berkongsi litar | Kompromi munasabah, kurang biasa dalam stok |
| B | Berselang-seli, berdenyut dan DC licin | Satu-satunya jenis yang melihat hoist frekuensi boleh ubah. Juga jenis yang menghalang peranti AC huluan daripada dibutakan | Wajib pada pandangan kami dari saat pemacu dipasang |
Schneider membina peranti khusus untuk masalah ini: pemutus arus sisa jenis B dengan apa yang mereka panggil penderiaan super-imun, ditujukan kepada kren dengan pemacu kelajuan dan diuji pada panjang kabel yang panjang, dengan nota jelas bahawa rantai perlindungan mesti diselaraskan supaya peranti hiliran tidak membutakan peranti huluan. Titik terakhir itulah yang orang terlepas. Dua RCD dalam siri, satu jenis A di huluan dan satu jenis B di hiliran, boleh menyebabkan yang huluan tidak dapat trip langsung.
Jika mesin dikawal kontaktor dan hanya trip sekali-sekala, jangan beli peranti lagi. Apit arus bocor sedia ada pada litar dengan kren diasingkan, kemudian sekali lagi dengan ia ditenagakan, dan bandingkan. Separuh masa puncanya ialah sekumpulan pemacu LED pada litar yang sama, dan tiada jenis RCD membaiki litar yang dikongsi.
Di dalam tiang jika anda mengikut corak Jerman, di dinding jika anda mengikut corak Amerika, dan kedua-duanya boleh mematuhi.
ABUS memasang suis utama ke dalam tiang dan mendawai cincin pengumpul daripadanya, yang mengekalkan segala-galanya pada mesin dan menjadikan kren satu pakej tunggal. Gorbel dan Contrx melukis pengasing sebagai peranti dinding dan kren sebagai perkakas pasang palam. Kedua-duanya berfungsi. Kedua-duanya bukan apa yang peraturan sebenarnya katakan, kerana peraturan bercakap tentang cara memutuskan yang mampu dikunci dalam kedudukan terbuka, berada dalam pandangan bekalan, dan boleh dicapai dari stesen pengendalian jika ia tidak mudah diakses.
OSHA 29 CFR 1910.306(b)(2) ialah teks yang kebanyakan pembeli akhirnya berdebat. Ia memerlukan suis litar motor, suis selongsong tuangan atau pemutus litar dalam plumbum pada semua kren dan hoist monorel, boleh dikunci terbuka. Kemudian subperenggan (iv) membenarkan cara memutuskan itu ditinggalkan di mana tiga perkara semuanya benar: unit dikawal dari paras lantai, ia dalam pandangan cara memutuskan bekalan kuasa, dan tiada platform kerja tetap disediakan untuk menservisnya. Kebanyakan jib 0.5 hingga 2 tan dengan kawalan pendant memenuhi ketiga-tiganya. Subperenggan yang sama juga memerlukan cara di stesen pengendalian untuk membuka litar kuasa kepada semua motor di mana cara memutuskan tidak mudah diakses dari stesen itu. Pendant dengan kontaktor utama melakukan itu. Palam tidak.
Terdapat keperluan kedua yang dilupakan kerana ia tentang ruang dan bukan elektrik. Ruang kerja di hadapan bahagian hidup yang mungkin perlu diservis semasa hidup mesti sekurang-kurangnya 762 mm, dan di mana kawalan berada dalam selongsong, pintunya mesti terbuka sekurang-kurangnya 90 darjah atau boleh ditanggalkan. Suis yang tertanam di dalam tiang 200 mm dengan penutup berengsel dan mangga perlu diperiksa terhadap kedua-duanya.
| Susunan pengasingan | Patuh | Mudah diservis | Nota dari tapak |
|---|---|---|---|
| Suis boleh kunci di dinding sebelah jib | Ya | Terbaik | Tambah soket 32 A di sebelahnya dan seluruh mesin menjadi perkakas pasang palam |
| Suis di dalam tiang | Ya, jika pintu terbuka 90 darjah | Lemah | Perlu kunci dan lampu suluh. Tag LOTO ditinggalkan di dalam dan dilupakan |
| Palam dan soket sahaja | Hanya di bawah pengecualian kawalan lantai | Sederhana | Menarik palam pada ketinggian kepala untuk menukar berus ialah cara orang cedera |
| Kontaktor utama pendant | Bukan pengganti | t/a | Ia memenuhi keperluan stesen pengendalian. Ia tidak mengasingkan untuk penyelenggaraan |
Ia turun melalui tiub, melepasi tepi kasar, dan masuk ke asas yang mungkin telah dituang sebelum sesiapa memutuskan dari mana bekalan akan datang.
Lukisan itu khusus tentang lubang. Contrx meletakkan bukaan 4 inci (102 mm) dalam plat dasar untuk bekalan dan mengingatkan pemasang supaya memperuntukkan konduit kuasa semasa menuang tapak. HSI pra-melalui empat konduktor dalam tiang dan memasang kotak simpang padanya. Kedua-dua pendekatan bermakna kabel penaik diikat pada dua titik dengan panjang bebas yang panjang di antaranya, yang baik sehingga seseorang menariknya ketat supaya kelihatan kemas.
Lenturan ialah tempat kabel mati. Panduan pemasangan LAPP untuk kabel kren memberikan diameter lenturan minimum sepuluh kali diameter luar kabel bagi kabel sehingga 21.5 mm, 12.5 kali di atasnya, dan 15 kali bagi versi dengan sarung poliuretana. Penaik berdiameter luar 12 mm memerlukan diameter lenturan 120 mm pada sepuluh kali, 180 mm pada lima belas kali. Lubang 4 inci ada ruang. Gland kabel 25 mm tidak, dan itulah yang biasanya dipasang kerana ia ada di rak.
| Diameter luar kabel penaik | Diameter lenturan minimum pada 10 kali | Pada 12.5 kali | Pada 15 kali | Akibat praktikal |
|---|---|---|---|---|
| 8 mm, 4 teras 1.5 mm persegi | 80 mm | 100 mm | 120 mm | Muat gland M20 dan lubang dasar 4 inci dengan ruang lebih |
| 12 mm, 4 teras 2.5 mm persegi | 120 mm | 150 mm | 180 mm | Gland M25 memadai, tetapi kabel tidak boleh diapit pada tepi lubang |
| 17 mm, 4 teras 6 mm persegi | 170 mm | 212 mm | 255 mm | Gland M32, dan lenturan kini perlu berlaku di dalam tiang, bukan pada plat |
Titik ikatan lebih penting daripada lenturan. ABUS menetapkan skru kepala fillister M5 kali 20 pada 5 Nm untuk membolkan konduktor pelindung ke bahagian dalam tiang. Itu pengikat kecil ke dinding nipis, dan ia melakukan tugas yang dilakukan oleh bar bumi 25 mm di lantai kilang. Dua perkara mematikannya: tork berlebihan, yang merosakkan benang, dan cat, yang disapu oleh pasukan pembeli pada penutupan seterusnya. Kami meminta pencuci tahan gegar dan sedikit cat sentuh di sekeliling stud, bukan di atasnya.
Tidak dalam mana-mana jangka masa yang penting. Itu tidak sama dengan mengatakan ia tidak pernah gagal.
Pengeluar cincin pengumpul menerbitkan selang penyelenggaraan pencegahan dalam putaran, bukan jam, yang merupakan cara jujur untuk melakukannya. Satu pengeluar cincin pengumpul industri memberikan garis dasar berikut untuk unit pasang bebibir, sebelum habuk berus terkumpul perlu dibersihkan.
| Kelajuan operasi | Putaran sebelum pembersihan, sehingga 7.5 A setiap cincin | Putaran sebelum pembersihan, melebihi 7.5 A setiap cincin | Tahun pada jib 0.5 rpm dengan 100 angkatan sehari |
|---|---|---|---|
| 1 hingga 5 rpm | 5,000,000 tambah | 4,000,000 tambah | 640 |
| 6 hingga 15 rpm | 4,000,000 | 3,200,000 | 512 |
| 16 hingga 30 rpm | 3,200,000 | 2,880,000 | 410 |
| 31 hingga 50 rpm | 2,880,000 | 2,590,000 | 369 |
Lajur tahun ialah aritmetik kami, bukan pengeluar. Jib berputar pada setengah putaran seminit, diayun melalui suku pusingan setiap angkatan, 100 angkatan sehari, 250 hari setahun, mengumpul kira-kira 6,250 putaran setiap tahun. Empat juta putaran ialah enam ratus empat puluh tahun. Walaupun pada seribu angkatan sehari ia ialah enam puluh empat tahun, yang lebih lama daripada bangunan.
Kemudian pengeluar yang sama memberitahu anda untuk memeriksa setiap 200 hingga 400 jam operasi, dan menggantikan berus apabila jarak dari bahagian atas penebat ke bahagian bawah spring berus mencapai 0.093 inci, iaitu 2.36 mm. Kedua-dua arahan itu betul. Jadual haus mengatakan anda tidak akan pernah menghabiskan berus, dan selang pemeriksaan mengatakan lihatlah ia empat atau lima kali setahun. Sebabnya ialah pemeriksaan itu bukan mencari haus. Ia mencari kotoran.
Habuk berus bersifat konduktif. Ia terkumpul di dalam penutup, ia menjambatani antara cincin, dan akhirnya susunan itu melengkung. Kelembapan melakukan perkara yang sama lebih cepat: manual cincin pengumpul Conductix-Wampfler memanggil kelembapan sebagai punca utama kemerosotan dan meletakkan pemeriksaan pertama tidak lama selepas pentauliahan, kemudian setiap 200 hingga 400 jam. Di mana dua berus berjalan pada satu cincin pada bawah 2,500 kaki permukaan seminit, rintangan sentuhan dinamik harus kekal di bawah 10 milliohm, dan sebaik sahaja berus haus melepasi keupayaan springnya untuk menekannya, angka itu naik tanpa sesiapa perasan.
Jadi pendirian penyelenggaraan yang jujur pada pengumpul jib ialah ini. Jangan belanjakan untuk penggantian. Belanjakan untuk pembersihan dua jam setiap suku tahun, dan beli gasket yang datang dengan penutup, kerana penutup ialah tempat air masuk.
Pengumpul, hampir tidak pernah. Segala-galanya di sekelilingnya, secara rutin.
| Kerosakan elektrik tahun pertama | Bahagian rekod servis kami | Punca akar dalam satu baris | Pencegahan |
|---|---|---|---|
| Konduktor pelindung tidak diikat pada tiang atau penutup | 34 peratus | Bumi didaratkan pada plat dasar, atau stud dicat tebal | Ukur semasa penyerahan, tulis bacaan pada label di dalam pintu |
| Kabel penaik lecet pada lubang plat dasar | 21 peratus | Kabel ditarik ketat melepasi tepi kasar, tiada gland, tiada grommet | Gland tambah 100 mm kelonggaran di dalam tiang |
| Palam atau soket berkadar rendah | 16 peratus | 16 A biru pada mesin satu fasa 2 hingga 3 tan | Tetapkan palam dalam pesanan, bukan di tapak |
| Jenis RCD tidak sepadan | 12 peratus | Jenis AC pada pemacu atau pada penerus brek | Nyatakan jenisnya dalam RFQ; jenis B di mana-mana pemacu dipasang |
| Air atau habuk berus dalam pengumpul | 9 peratus | Gasket penutup hilang, mesin dicuci sembur, atau tiada pembersihan suku tahun | Simpan gasket, bersihkan dengan udara kering dan alkohol isopropil |
| Hentian putaran terpotong, gelung terkoyak | 5 peratus | Forklift atau cangkuk kren tersangkut pada boom dan menolak melepasi hentian | Bolt ricih boleh ganti dan bukan lug yang dikimpal |
| Kerosakan transformer kawalan atau litar 48 V | 3 peratus | Air dalam stesen butang tekan, atau teras kawalan terhimpit | Stesen IP65, pelega tegangan, dan teras kawalan di dalam pengumpul |
Peratusan itu datang dari rekod servis kami sendiri pada pemasangan jib, bukan dari tinjauan yang diterbitkan, dan saya tidak akan mempertahankan tempat perpuluhan ketiga. Urutannya yang penting. Tiga daripada empat punca teratas ialah kesilapan pemasangan yang tidak memerlukan kos untuk dielakkan dan menuntut segala-galanya untuk ditemui, kerana tiada satu pun daripadanya menghentikan mesin daripada berfungsi. Jib dengan laluan bumi 3 ohm mengangkat sama baiknya dengan yang 0.05 ohm. Ia hanya membunuh seseorang dengan cara yang berbeza.
Lebih murah daripada yang difikirkan kebanyakan orang, dan lebih mahal daripada yang dicadangkan oleh harga bahagian, kerana apa yang sebenarnya anda beli ialah sambungan yang perlu anda jaga.
| Item | Kos indikatif | Apa yang dibeli | Apa kosnya kemudian |
|---|---|---|---|
| Pengumpul masuk bawah 4 hala | USD 350 hingga 900 | Putaran berterusan dengan bekalan masuk melalui dasar | Dua jam pembersihan setahun, satu gasket |
| Pengumpul masuk atas 4 hala | USD 350 hingga 900 | Sama, disuap dari jatuhan atas | Air mengalir turun pada jatuhan ke dalam penutup |
| Pengumpul 6 hala dengan putaran bermotor | USD 500 hingga 1,300 | Kawalan putaran pada boom, tiada gelung berasingan | Dua hala lagi untuk salah dawail, dua lagi untuk dibersihkan |
| Kit wayar ketat, boom 25 kaki | USD 187 hingga 202 runcit | Menjaga kabel troli daripada lantai dan daripada laluan beban | Ketatkan sekali, kemudian satu kabel setiap lima hingga lapan tahun |
| Pengasing dinding boleh kunci, 32 A | USD 60 hingga 250 | Titik tag-out pada paras mata | Tiada. Ini item keselamatan termurah pada mesin |
| RCD jenis B, 40 A empat kutub | USD 200 hingga 600 | Perlindungan yang tidak dapat dibutakan oleh pemacu | Ruang panel, dan peranti yang mesti diuji dua kali setahun |
| Palam biru 32 A dan soket berkunci silang | USD 40 hingga 150 | 100 peratus arus, dalam warna yang betul | Badan palam setiap beberapa tahun di kedai kimpalan |
Harga runcit yang diterbitkan ialah kit wayar ketat; selebihnya ialah julat sebut harga kami sendiri merentas projek 2025 dan 2026 dan harus dianggap sebagai semakan kewarasan dan bukan senarai harga. Apa yang jadual jelaskan ialah kelengkapan elektrik sesuatu jib ialah keputusan empat angka secara keseluruhan. Ia tidak pernah menjadi sebab projek melebihi bajet, dan ia sering menjadi sebab mesin tidak selamat dua tahun selepas penyerahan.
Bila-bila masa proses itu tidak benar-benar memerlukan bulatan penuh.
Jib dipasang dinding 180 darjah dari Kundel dijual dengan apa yang mereka panggil sistem bebas festoon, dan frasa itu jujur: dengan ayunan 180 darjah tiada apa untuk diurus, kabel bergelung sekali dan kembali. Itu susunan paling boleh dipercayai dari segi elektrik di pasaran dan ia tidak memerlukan kos tambahan. Jib tiang dengan hentian mekanikal 270 darjah memadam satu sambungan dengan cara yang sama. Anda melepaskan sembilan puluh darjah bulatan dan anda memadam satu item haus, satu tugas pembersihan, satu perangkap air dan satu titik ikatan.
Jadi soalan yang perlu ditanya sebelum memesan pengumpul 4 hala bukanlah sama ada kami boleh mendapat 360 darjah, tetapi sama ada mana-mana stesen dalam sel ini berada di belakang tiang. Di ruang kimpalan yang menyuap dua lekapan yang terletak 120 darjah antara satu sama lain, jawapannya biasanya ya dan anda memerlukan pengumpul. Dalam sel penjagaan akhbar tunggal di mana pengendali memuat dari satu sisi dan akhbar di sisi lain, 180 darjah melakukan tugas yang sama dengan satu sambungan kurang.
Jika proses berubah kemudian, retrofit adalah mungkin tetapi tidak elegan. Susunan pengumpul dijual berasingan, penutup tiang biasanya perlu digerudi atau diganti, dan empat konduktor perlu ditarik melalui tiang yang sudah berdiri dengan hoist di atasnya. Ia satu hari kerja dan satu perancah. Putuskan pada peringkat pesanan, apabila ia satu baris pada lukisan.
Bacaan, bukan hanya lukisan. Bacaan itulah yang menjadikan pemeriksaan tahunan satu perbandingan dan bukan tekaan.
| Pengukuran | Instrumen | Angka lulus yang kami guna | Bagaimana ia berubah |
|---|---|---|---|
| Konduktor pelindung, rangka ke bar bumi bangunan | Ohmmeter rintangan rendah dengan arus ujian sekurang-kurangnya 10 A | 0.1 ohm atau kurang. Melebihi 1 ohm, siasat sebelum beroperasi | Cat di atas stud, skru M5 longgar, cincin berkarat |
| Rintangan penebat, cincin ke cincin | Penguji penebat 500 V atau 1000 V | Melebihi 200 megohm ketika baharu, mengikut angka yang diterbitkan | Habuk berus, kelembapan, bahan kimia cuci sembur |
| Arus bocor bumi sedia ada pada litar | Meter apit kebocoran | Rekod dengan kren mati dan hidup. Bandingkan tahun ke tahun | Peralatan lain ditambah pada litar yang sama |
| Voltan pada terminal hoist di bawah beban | Multimeter, dipegang semasa angkatan | Dalam 5 peratus daripada nilai nominal | Laluan kabel lebih panjang, ambien lebih tinggi, beban tambahan pada papan |
| Keadaan kabel pada kedua-dua hentian | Tangan dan lampu suluh, boom diayun ke setiap hentian | Tiada tegangan, tiada kerutan, sarung utuh | Seseorang mengapit semula kabel supaya kelihatan kemas |
| Jurang haus berus | Tolok rasa | Ganti pada 2.36 mm (0.093 inci) dari atas penebat ke spring berus | Sangat perlahan, dan itulah sebabnya tiada siapa memeriksanya |
| Suhu palam dan soket selepas satu jam | Termometer inframerah | Suam itu normal. Terlalu panas untuk dipegang ialah masalah sentuhan | Kenalan haus, pin kecil, palam digunakan sebagai suis |
Tulis angka itu pada label dan lekatkan di dalam pintu tiang. Ia mengambil masa empat minit semasa penyerahan dan ia menukar setiap pemeriksaan masa depan daripada pendapat kepada masalah aritmetik. Kami melakukan ini pada kren jib tiang dan dipasang dinding yang kami hantar, dan label itu bertahan lebih lama daripada jurutera pentauliahan, dan itulah maksudnya.
Hantarkan ini sebagai soalan dan bukan keperluan dan anda akan mendapat jawapan yang boleh anda bandingkan. Hantarkan sebagai keperluan dan anda akan mendapat harga.
Soalan empat ialah yang menjimatkan wang. Pembeli bertanya tentang hala dan harga, dan lupa bertanya sama ada hala keempat ialah konduktor berfungsi atau ganti. Ia penjelasan dua perkataan yang menentukan sama ada mesin dibumikan atau hanya kelihatan dibumikan.
Tidak, dan pengeluar luar biasa terus terang tentangnya. Manual Gorbel menyatakan kren tidak boleh digunakan sebagai bumi dan wayar bumi berasingan diperlukan, dengan sistem tiga fasa memerlukan tiga konduktor tambah satu wayar bumi. NEC 610.61 menyatakan rangka troli dan rangka jambatan tidak boleh dianggap dibumikan secara elektrik melalui roda dan relnya, dan memerlukan konduktor ikatan berasingan. Pada jib berputar, akibat praktikalnya ialah konduktor pelindung perlu melintasi pengumpul, jadi anda memerlukan empat hala dan anda memerlukan kesemuanya didaratkan.
Tidak, dan mesin akan lebih boleh dipercayai tanpanya. Jib dipasang dinding 180 darjah berayun keluar dan balik, jadi gelung kabel yang dirapikan dengan pelega tegangan mengendalikan pergerakan itu dan tiada cincin atau berus untuk dibersihkan, tiada penutup yang bocor dan tiada konduktor keempat yang dilupakan. Sesetengah pengeluar memasarkan ini secara jelas, menyebutnya sistem bebas festoon. Perkara yang sama terpakai pada jib tiang yang dipasang hentian mekanikal 270 darjah. Ambil pengumpul apabila proses benar-benar memerlukan bulatan penuh.
Bergantung pada jarak, dan ia lebih hampir kepada had daripada yang dijangkakan orang. Jib satu fasa 2 tan menarik kira-kira 20.5 A pada 230 V, jadi ia memerlukan litar 32 A dan palam biru 32 A dan bukan palam 16 A yang biasanya dibekalkan. Pada 30 m kabel 2.5 mm persegi anda berada pada susut 3.2 peratus, yang masih dalam angka reka bentuk 5 peratus sehingga motor bermula dan susut naik ke kira-kira 19 peratus. Guna 6 mm persegi pada jarak itu, atau bawa tiga fasa ke mesin, yang berada di bawah 1 peratus pada kabel yang sama. Satu pembekal hoist UK melangkah lebih jauh dan menasihatkan hoist satu fasa dijalankan dari bekalan bebas tidak lebih 8 m jauhnya.
Biasanya boleh, dan ia mengambil masa sehari tambah peralatan akses. Bahagiannya dijual berasingan, penutup tiang biasanya perlu digerudi atau diganti, dan empat konduktor perlu ditarik melalui tiang yang sudah mempunyai hoist tergantung padanya. Belanjakan untuk pengumpul, gasket penutup baharu, gland dan buruh untuk mentauliahkan semula bumi. Jika kren masih dalam pesanan, ini hanya satu baris pada lukisan.
Bersihkan setiap suku tahun dan periksa setiap 200 hingga 400 jam operasi, iaitu apa yang diminta oleh pengeluar cincin pengumpul. Jangan jangkakan penggantian berus: pada setengah putaran seminit, selang empat juta putaran yang diterbitkan sebelum pembersihan melebihi enam ratus tahun penggunaan jib biasa, jadi haus bukan mod kegagalan. Kotoran, kelembapan dan konduktor pelindung yang longgar adalah. Simpan gasket penutup, gunakan udara termampat kering dan alkohol isopropil dan bukan pelarut, dan jangan sekali-kali halakan pistol udara tekanan tinggi pada berus itu sendiri, kerana ia mempunyai kekuatan melintang yang sangat kecil.
Rintangan dari rangka kren ke bar bumi bangunan, dengan ohmmeter rintangan rendah yang menyuntik sekurang-kurangnya 10 A. Sasarkan 0.1 ohm atau kurang, dan anggap apa-apa melebihi 1 ohm sebagai kerosakan dan bukan bacaan. Multimeter akan memberitahu anda litar itu bersinambung dan tidak memberitahu anda apa-apa tentang sama ada ia akan membawa arus kerosakan, kerana ia tidak dapat melihat laluan 3 ohm melalui sesendal dan satu lapisan primer. Itu bacaan yang sama yang gagal pada sebuah jib 1 tan di kedai acuan di Vietnam pada bulan Ogos, empat bulan selepas pentauliahan, dengan bumi didaratkan dengan kemas pada plat dasar yang dicat. Spesifikasi elektrik dan mekanikal penuh bagi julat kren jib kami menyenaraikan nilai penyerahan, dan itulah nilai yang perlu diambil semula setiap tahun.
Artikel berkaitan:
Bekalan Kuasa Jib Bergerak: Tiga Sambungan Bergerak Yang Tiada Sesiapa Lukis, 0.125 hingga 2 Tan
Kualiti Kuasa Kren Gantung: Mengapa Kren Bawah Gantung Sebenarnya Sebahagian daripada Bangunan
Kualiti Kuasa Kren: Apa Yang Dilakukan Kren Girder Tunggal kepada Grid Lemah
Kos Operasi Kren Jib: Mengapa Bil Elektrik Bukan Masalah pada Mesin 0.125 hingga 5 Tan
Pemasangan Kren Jib: Momen Asas, Penambat dan Ujian Beban